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根本无法改变北京交通拥堵现状

2017-09-07 17:38

发表意见的多数市民对目前北京公交地铁服务比较满意。他们认为,北京的公交地铁票价低廉,有政府财政补贴是惠民表现,低价政策体现少开私家车、绿色出行的初衷。他们希望公交地铁票价不要改革,维持现状。通过价格杠杆去解决北京交通拥挤问题效果不明显,可适当多建地铁,减少早晚高峰地铁班次的间隙时间,制定合理政策鼓励人们乘坐地上公交等。

市民李秀芳认为,目前政策挺好,鼓励公众地下出行,减轻地面压力。她说,北京是中国的首都,目前首要解决的问题是治理雾霾天气等大城市病问题,而不是调高公交票价问题。

市民石晓峰表示,上下班无论如何都需要坐地铁的,单纯涨价也不能缓解早晚高峰压力,应该找到更好的缓流方法。

刘曦的建议很具有代表性。他认为没必要进行调价改革:交通拥挤是人口问题,不是涨价了就不拥挤了。大家公交出行是刚需,再涨价也要坐,避免不了所谓的拥挤,反而会给老百姓们造成没必要的经济负担。

7月3日至20日北京市发改委就北京公共交通票价改革问题向社会公开征集意见。记者梳理公布的1400条市民建议发现,部分人反对北京公交地铁调价,他们认为公交出行是刚性需求,不会因为涨价而改变。涨价只会增加低收入人群出行成本,会让放弃私家车的重新开私家车上下班,加剧道路拥挤和环境污染,而不能从根本上解决道路拥堵、乘车拥挤现状。

地铁时间有保障,是我们上班族理想的出行方式。纵然会经常被挤成肉饼,甚至是肉馅,大家还是在忍耐。上调价格对于中低层人群来说,真是雪上加霜。北京人多是公认的,调高票价也改变不了这个现实,希望保持原价。市民曹娟说。

市民吴浩认为,提高轨道交通费用,会使市民出行成本大大提高,根本无法改变北京交通拥堵现状。

市民叶叶说:涨价不是解决问题的办法。该坐的人还是会坐,用涨价调整客流是愚昧的想法。